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영종~청라 잇는 제3연륙교 14년 만에 첫 삽
총 연장 4.67㎞, 폭 29~30m, 왕복 6차로, 보도와 자전거도로, 전망대 설치 2025년 준공
2020년 12월 22일 (화) 정순학 shilbo@naver.com
   

정순학 기자 / 인천의 가장 해묵은 난제로 손실보존금과 건설사업비를 두고 난항을 거듭하던 제3연륙교 사업이 추진 14년 만에 첫 삽을 떴다.
인천경제자유구역청은 12월 22일 서구 청라동 제3연륙교 종점부에서 ‘제3연륙교 건설공사 착공식’과 함께 본격적인 공사에 착수했다. 이날 착공식에는 박남춘 인천광역시장을 비롯해 정세균 국무총리, 지역 국회의원, 이원재 인천경제청장 등 주요인사 및 주민대표 30여 명이 참석한 가운데 진행됐다.
박 시장은 이 자리에서 “드디어 제3연륙교 건설공사 착공식을 개최함으로써 인천시민 모두가 10년 넘게 기다려온 염원이 드디어 현실이 됐다”며 “인천시장 후보 시절부터 제3연륙교 문제를 반드시 풀겠다고 시민 여러분과 약속했는데 이렇게 지킬 수 있어서 기쁘고 감개무량하다”고 밝혔다.
이어 “제3연륙교는 송도·영종·청라국제도시 등 인천경제자유구역을 연결하고 영종-청라-루원시티-여의도로 이어지는 거대한 금융·상업 클러스터를 잇는 핵심 앵커시설이자 인천시민을 하나로 이어주는 ‘이음의 다리’라고 소개하고 싶다”면서 “오래 기다린 만큼 성공적으로 완공될 수 있도록 인천시는 다리가 개통되는 그날까지 꼼꼼하게 공사를 챙길 것”이라고 말했다.
정세균 국무총리는 기념사를 통해 “300만 인천시민의 숙원사업인 ‘제3연륙교’ 착공을 진심으로 축하드린다.”며 “문재인 대통령의 ‘인천 10대 공약’중 하나인 제3연륙교가 완성되면 주변도시의 교통과 생활 인프라가 개선되고, 투자유치 및 공항경제권 활성화로 동북아 중심도시로의 인천 위상이 한층 높아져 대한민국의 도약으로 이어질 것”이라고 강조했다.
제3연륙교는 인천국제공항이 있는 영종도와 서구 청라국제도시를 연결하는 총 연장 4.67㎞(해상교량 3.5㎞, 육상 1.1㎞), 폭 29~30m에 왕복 6차로 규모로 건설되며 2025년 준공될 예정이다.
특히 제3연륙교(가칭)는 육지에서 인천국제공항으로 연결되는 영종대교(2000년 개통), 인천대교(2009년 개통)에 이어 세 번째 연륙교(해상특수교량)로 영종국제도시로 이어지는 3개 교량 중에 유일하게 보도, 자전거도로, 전망대 등이 설치되어 바다 위에서 낭만을 느낄 수 있는 체험 관광형 문화공간으로 건설될 예정이다.
연륙교 첫 공사 구간은 3공구로 해상 준설과 물량장(건설자재를 적재해 놓는 작업장), 공사용 도로 등 내년 7월 3공구 건설을 마치면 1, 2공구 공사를 시작한다. 1공구는 영종도 방면 공사 구간으로 2.638㎞(폭 29m), 2공구는 청라지역 2.032㎞(폭 29m)로 사람들이 도보로 건널 수 있는 일반 보도와 자전거도로를 함께 조성한다.
제3연륙교는 안전하고 신속하게 톨게이트를 통과하는 다차로 하이패스시스템을 비롯해 영상분석, 운행정보와 도로기상정보 등을 제공하는 지능형 교통관리시스템이 도입돼 우리나라를 대표하는 스마트한 교량으로 건설될 예정이다.
제3연륙교 건설사업은 당초 2006년 인천경제자유구역 개발계획에 포함돼 LH(한국토지주택공사)가 토지 조성 원가에 총사업비 5000억 원을 반영 추진했다.
그러나 사업이 장기간 지연되면서 물가상승과 설계 과정을 거치며 건설사업비가 6500억 원으로 늘어나고 영종대교와 인천대교 등 기존 민자고속도로의 손실보전금 부담 문제로 사업이 제자리걸음을 면치 못했다.
이에 인천시는 제3연륙교의 조속한 추진을 위해 다각도의 노력을 기울인 결과, 지난 7월 민자도로 손실보전금을 전액 부담키로 결정하면서 민자도로 손실보전금 문제가 일단락되고 사업 추진이 급물살을 타게 됐다.
탄력을 받은 제3연륙교 건설사업은 협약을 통해 사업비 부담 관련 LH·인천도시공사와의 합의(2020년 10월) ▲공사 설계(2020년 8월) 및 3공구 시공사 선정(2020년 11월) ▲손실보전금 관련 국토부 및 민자 사업자와의 합의(2020년 12월) 등 난제들을 해결하고 공사 착공에 이르게 됐다.
인천시와 인천경제청은 끈질긴 줄다리기 끝에 제3연륙교 총 사업비 6500억 원 가운데 LH가 5212억원(80.2%), 인천도시공사가 982억원(15.1%)등 양 기관이 95.3%인 6195억 원을 부담하기로 합의했다. 나머지 305억원(4.7%)은 인천공항개발, 한상드림아일랜드 개발계획 승인 과정에서 인천시가 확보한 개발이익금을 활용할 계획이다.
한편 2025년 제3연륙교 건설이 완공되면 ▲영종국제도시의 정주여건 개선 및 수도권 서부권역의 균형발전(개발촉진) ▲영종하늘도시와 청라국제도시의 개발 및 투자유치 활성화 ▲인천국제공항의 정시성 확보 등에 크게 기여할 것으로 기대된다.

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