TK지역 정가… 문 정부 내년 총선 겨냥 의구심

석기룡 기자  /김해신공항 건설 계획안 ‘국무총리실 재검증’ 결정이 나자 대구경북(TK)을 중심으로 후폭풍이 일고 있다. 영남권 신공항 입지를 두고 맞섰던 부산경남과 대구경북 간 지역감정이 다시 불붙은 것은 물론 내년 총선을 앞두고 현 정부에 대한 비난이 쏟아지고 있다.
국토부 김현미 장관과 김경수 경남지사, 오거돈 부산시장, 송철호 울산시장은 지난 20일 서울 국토부 사무소에서 간담회를 가지고, ‘동남권 관문공항으로서 김해신공항의 적정성’에 대해 총리실에서 논의하고 그 검토 결과에 따르기로 합의했다. 검토 시기와 방법 등 세부사항은 총리실 주재로 국토교통부, 부울경이 함께 논의해 정하기로 했다.
그동안 여러 차례에 걸쳐 김해신공항 건설 계획은 변함이 없으며 ‘안전성 때문에라도 김해신공항이 더 필요하다’고 공언했던 국토부가 돌연 입장을 바꾼 것이다.그러자 통합신공항을 추진해온 대구·경북은 강력 반발하고 있다.
권영진 대구시장과 이철우 경북지사는 지난 21일 공동입장 발표문을 통해 “김해신공항 건설사업의 총리실 재검토 결정에 심히 개탄스럽다”며 “정부가 재검토를 받아들인다면 국민의 신뢰를 실추시키는 동시에 영남권을 또다시 갈등과 분열로 몰아가는 행위”라고 비난했다. 이어 “총리실 재검토로 영남권 신공항 입지변경 등의 행위는 영남권 시·도민 모두가 결코 용납하지 않을 것”이라고 경고했다.
권 시장과 윤종진 경북행정부지사는 지난 25일 국무총리실을 직접 방문해 ‘총리께 드리는 건의문’을 전달하고, 대구경북의 의견을 무시한 채 재검증에 나서는 정부의 행태에 대해 유감의 뜻을 밝혔다. 권 시장은 “김해신공항 건설을 정치적 수단으로 악용하는 일부지역의 재검증 주장을 절대 수용할 수 없다”며 정치적 환경변화를 이용해 국책사업을 뒤집히지 않도록 총리실에서 냉철하고 합리적인 판단을 내려 줄 것을 요구했다.
이날 대구시의회 통합신공항 건설 특별위원회도 성명을 내고 “정부와 부울경 정치권은 국가정책에 대한 책임감과 5개 시·도의 합의정신, 국가와 영남지역 공동발전을 저버리는 기만적인 술책을 당장 중단하라”고 촉구했다.민주당 대구광역시당도 지난 22일 논평을 통해 “김해신공항 총리실 재검증 합의로 대구경북민은 또다시 깊은 상처를 받았다”며 “총리실이 대구경북을 배제하는 모양새로 이 문제를 논의한다는 것은 납득하기 어렵다”고 밝혔다.
4선 국회의원이자 행안부 장관을 지낸 민주당 김부겸 의원(대구. 수성구갑)도 재검증 발표 직후 “부울경 3개 지자체가 (5개 시·도)합의를 깼다고 해서 나머지(대구·경북)가 따라가야 하느냐”며 “이걸 깨서 가덕도신공항으로 가게 되면 씻을 수 없는 갈등이 남는다”고 반발했다.
대구경북 지역 정가에서는 문재인 정부가 내년 총선을 앞두고 동남권 신공항을 ‘불쏘시개’로 삼겠다는 의도가 아니냐는 의구심을 나타내고 있다.
문 대통령은 2016년 4월 20대 총선 부산 지원유세에서 “부산에서 민주당에 5석을 주면 부산시민이 바라는 신공항을 착공하겠다”고 밝힌바 있다.
또 올해 2월 13일 부산 지역경제인들을 만난 자리에서 “5개 광역단체의 뜻이 하나로 모인다면 (신공항)결정이 수월해질 것이고, 만약 생각이 다르다면 부득이 총리실 산하로 승격해서 검증 논의를 결정해야 하지 않을까 생각한다”고 말했다.
대구경북은 대구 동구에 있는 공군 K2 기지와 대구공항을 2025년까지 통합 이전해 지역거점 국제공항으로 활용하는 사업을 추진하고 있다. 이를 통해 김해신공항이 처리할 수 없는 연간 300만~800만을 합해 연간 1000만명의 여객수요, 길이 3.5㎞ 이상의 활주로를 건설해 항공물류까지 처리하겠다는 입장이다.