채영두 기자 / 인천항만공사(이하.IPA)는 24일 인천 송도 컨벤시아에서 이커머스 활성화 방안을 주제로 한국관세물류협회, (사)한국국제상학회와 국내, 외 전자상거래(e-commerce) 분야 물류기업 대상 제2회 인천항 비즈니스 포럼을 개최했다고 24일 밝혔다.
이번 포럼에서는 인천항 이커머스 클러스터 활성화를 위해 산업계, 학계, 연구기관 및 행정기관의 전문가들이 모여 아암물류2단지 배후단지에 조성중인 이커머스 클러스터에 대한 전반적이고 다각적인 측면에서 살펴보고 토론의 장을 마련해 발전방안을 함께 모색했다.
이날 포럼에는 인천광역시, 인천국제공항공사, 중국 전자상거래 기업과 해상 물류기업, 선사 등 100여개 기관에서 150여명이 참석했으며, 기조발표인천항의 과거와 현재, 미래(청운대 김학소 교수, 前 KMI 원장), 발표1한-중간 복합운송체계(Sea&Air) 활성화 방안(인천국제공항공사 박용남 팀장), 발표2인천항 CBT 물류허브 도입 방안과 과제(한국관세물류협회 한상훈 실장), 발표3인천항 이커머스 클러스터 소개 및 현황(IPA 김영국 글로벌마케팅팀장)에 대한 발표가 이뤄졌다.
이어진 지정토론에서는 인천항만공사 물류전략실 김종길 실장, 하나로TNS 이기혁 이사, 인천연구원 강동준 연구위원, ㈜한진 정재원 부장, 영남대학교 고용기 교수, 유한대학교 김태우 교수등이 참석해 토론이 이뤄졌으며, 참석자들의 질의응답을 포함해 약 120분간 현장감 넘치는 포럼이 진행됐다.
또한, 이날 소개된 전자상거래 클러스터 사업은 국내 최초로 시도되는 인천항만공사 신규사업으로 對중국 전자상거래 시장(직구, 역직구) 규모 확대에 따라 2019년 공급될 아암물류2단지 약 105㎡(32천평)의 부지에 조성될 예정이다. 
특히, 해당부지 인근에는 인천항 세관 통합검사장을 비롯해 중국 10개 카페리 노선이 운행될 新국제여객터미널이 2019년 말 통합 이전이 예정돼, 카페리 항로와 연계한 대중국 해상 특송이 가능할 뿐만 아니라 신속성을 요하는 전자상거래업 특성상 짧은 물류동선과 빠른 통관시간 등을 기대할 수 있어 최적의 전자상거래 부지로 손꼽히고 있다.
한편, IPA 남봉현 사장은 “해상 특송은 항공 운송료 대비 76% 절감(EMS 1kg 인천↔중국 위해 기준, 항공료 26,500/해운 6,590원)효과를 갖고 있으며, 가격 입지 경쟁력을 바탕으로 성공적으로 이커머스 클러스터가 조성이 될 수 있도록 노력하겠다”면서, “관계기관 및 운영 사 집적화를 통해 국내 최고의 해상운송 특화단지로 만들어가겠다”고 밝혔다.