김혜석 기자 / 김해시 김맹곤시장(민주당)과 김정권 국회의원(한나라당·김해;갑)이 김해시 최대 부채 요인인 경전철사업에 대해 제각각의 목소리를 내면서 뜨거운 공방이 되고 있다.
25일 김해시는 지난 20일에 낸 김정권 의원의 경전철 사업에 대한 부채상환에 대한 성명서 전격 반박문 형태로 내면서 공방을 벌였던 부산-김해 경전철 사업에 대해 또 다시 김의원 측이 재반박 자료를 내 시와 국회의원간 보기에 좋지않은 양상을 띠고 있는 실정이다.
“다시, 김해시장께! 김해시의 반박자료에 부쳐”란 제목으로 성명을 낸 김정권 의원은 “시의 재정 부담이 어느 정도인지 정확하게 알리는 것은 공인의 도리이자 책임이기에 시가 반박한 자료에 대해 다시 한 번 의견을 밝히겠다”며 “우선 내년에 시가 부담할 MRG(최소운임수입보장분)가 없다는 부분은 인정을 했으니 재론치 않겠다”고 밝혔다. 또 “2003년부터 2006년까지 발행한 경전철 사업 지방채가 전액 경전철 부지매입비 등에 투입됐다는 주장은 이해 할 수 없다”며 “경전철 사업 관련 부지 매입에 투입된 총비용은 올해 현재까지 242억 3000만 원으로 차량기지창 부지와 일부 주차장 부지 매입이 수반됐을 뿐 대부분의 사업부지는 도로용지이기 때문에 별도의 부지매입비가 발생하지 않았다”고 주장했다.
“부지매입비(토지, 물건, 영농 보상금과 관련 수수료 포함) 지출 내역을 보면 2003년 90억774만원, 2004년 47억3689만원, 2005년 7594만원, 2006년 37억 3301만원이 투입돼 2006년까지 부지매입에 투입된 총비용은 175억원”이라며 “이런데도 불구하고 2006년까지 발행한 지방채 594억원이 전액 경전철 사업에 투입됐다는 주장의 근거가 무엇인가”라고 김의원은 반문했다.
특히 김 의원은 “2006년까지 투입된 부지매입비 175억원 이외에 경전철 사업에 투입된 예산이 있다면 구체적으로 밝혀주시면 쉽게 오해가 풀릴 일”이라며 2011년 경전철 지방채 상환액이 181억원이라는 주장에 대해 재반론을 폈다. 이에 대해 “김해시가 주장한 원금 152억원에 이자 29억원을 더해 181억원이라는 주장은 맞다”면서도 “그러나 이에 대해서는 정확한 설명이 필요하다”고 전제했다. 그러나 김 의원은 “경남도 지역개발기금에서 조달한 지방채는 3년 거치, 5년 상황 조건이며 이율은 3.5% 고정금리”라며 “따라서 2007년 발행분까지 2011년 일부 상환이 도래하기 때문에 채무잔액 610억원에 대한 이자가 29억원이라는 시의 주장은 맞다”면서 “하지만 2006년 발행분까지는 전액 경전철 사업에 투입된 비용이 아니기 때문에 원금은 물론 이자비용까지 전부 경전철 사업에 계상하는 것은 잘못 된 것”라며 김해시의 반박에 재반박의 하기도 했다.
김의원은 “좋은 일도 나쁜 일도 시민들께 정확하게 알리는 것이 도리다. 그래야만 어려움을 공유하고 난관을 극복할 지혜도 함께 모을 수 있다”며 “내년에 부담할 MRG가 없다고 인정하면서도 742억원이라는 부담금을 고집하는 것은 억지에 불과하다”고 김해시의 반박에 분통을 터뜨렸다. 이를두고 많은 “김해시민들은 김해시장과 지역 국회의원간의 어떤 사안을 가지고 이렇게까지 해야하는지 의아스럽다는 반응을 나타내며, 이 어려운 시기에 각기의 목소리를 내는것 보다 서로가 상행하며 다수의 시민들 행복찾기에 나서야 할때”라고 꼬집기도 했다.